ホンダリトルカブとスーパーカブの違いとリトルカブの魅力

ホンダリトルカブの魅力を今さら語ってみる

みなさんこんにちは。

今日は今さらリトルカブの魅力について語ってみようと思います。
今さら語るのですから、今さら聞けないような話題も出しますし、初歩的な質問ならお答え可能です。
ですのでマニアックな質問「クランクベアリングのホニャラララが～」とか「ピストンのフリクションロスの～」とか「ストロークに対する空燃比の変化の～」とか、
そんあなお話は私には無理なので諦めてください。

すでに質問の例えも変だとか、こいつ背伸びしちぇってまた～とか思うかもしれません。・・・汗　物知りな方や経験者さんは、温かい目でそっと見守っいただければありがたいのでございます。

それでは対初心者用の質問と回答をいくつかご紹介しましょう。（ベテラン勢のみなさんは「いやそれ間違ってるしー！！！」ってことはこっそりとお伝えいただければ、従ってこっそりと修正するのでお願いします。）

ホンダスーパーカブとリトルカブの違い

まず気になるスーパーカブとリトルカブの違いについてからお教えします。リトルカブが発売された当初は、女子大学生の方が多く乗られていた記憶があり、リトルカブに乗る女の子がこれまたカワイク見えたものです。そんな彼女たちは現在なにをしているのでしょうか。

それじゃなんでリトルカブに乗る女子が目立ったのか？　それはスーパーカブと明らかにルックスが違うからです。カラーリングも一見して違いますね。

まずはリトルカブから

リトルカブ=黄色いボディにベージュのレッグガード。これはまさにわたくしの脳内にあるリトルカブそのもの！　背景も理想的ですね！（とてもキレイに撮れていたので、インスタグラムから勝手に画像を拝借しました。申し訳ございません。ご迷惑であればお伝え下さいませ。）

そしてスーパーカブ

うーん！　こちらも良い画像ですね！　そうですよね！　スーパーカブと人生の大先輩の掛け合わせ！　これぞスーパーカブって感じですね！（勝手に画像拝借して申し訳ありません。ご迷惑であれば削除します。）

そうです。スーパーカブは渋くてリトルカブはオシャレなディフォルメが特徴。
ボディが丸みを帯びて、パステルカラー系です。

そしてなにより、ホイールのサイズがスーパーカブは17インチ、リトルカブは14インチと小径になり、足つきもばっちり！　小柄なギャルにも安心して乗れるってわけです。

ホンダリトルカブのスペック

車名/型式：ホンダ A-C50
全長×全幅×全高(m)：1.775×0.660×0.960
軸：距(m)：1.185
最低地上高(m)：0.115
シート高(m)：0.705
車両重量/乾燥重量(kg)：78/74
乗車定員(人)：1
燃料消費率(Km/L) 30Km/h定地走行テスト値 125
最小回転半径(m)：1.8
エンジン型式：C50E
エンジン：空冷4サイクルOHC　2バルブ単気筒
総排気量(cm3)：49
内径×行程(mm)：39.0×41.4
圧縮比：10.0
最高出力(PS/rpm)：4.5/7,000
最大トルク(kg-m/rpm)：0.52/4,500
キャブレター型式：PB3B
始動方式：キック式
点火装置形式：CDI式マグネット点火
潤滑方式：圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L)：0.8
燃料タンク容量(L)：4.0
クラッチ形式：湿式多板コイル・スプリング
変速機形式：常時噛合式３段リターン
タイヤサイズ前 2.50-14 32L
後 2.75-14 35P